10 일까지 원고, 잊고 있었습니다.
원고량이 얼마나 되지요?
어제 인천공항에 설치한 설치물 제작의도를
짧은 글로 써 보면 어떨까 합니다.

*

Quo vadis?

자주 가는 은행에 가 외국 돈을 모두 바꾸었다.

앞 뒤로 복사하여 5000개의 종이비행기를 만들었다.

디자인문화재단이 인천공항 출국장에 설치한 디자인큐브(전시관)에
종이비행기를 모두 쏟아붓고 굴비 한 마리를 천정에 매달았다.

풍경 대신으로 굴비를 매달아 지금 자신이 어디로 왜 가고 있으며
항상 깨어있는 정신으로 여정의 의미를 뜻 깊게 해야 된다는 뜻,
부담없이 재미있게 받아들여지기를 기대하며 만들었다.
종교적인 의미로도 고린자비의 의미로도 좋다고 생각했다.

어른들은 "진짜 돈이야?", 아이들은 "와 종이 비행기다!"를 외친다며
작업현장을 지켜 본 지인이 긍정적인 결과라고 전한다.
좋은 뜻이라도 직접 말 한다는 것이 쉽지 않은데
어느정도 뜻을 이룬 것 같아 기뻤다.

2000년 영국의 BBC 방송이 전한 뉴스를 전해듣고
이후로 대양을 건너는 여행을 자제했다.
대기권에 16000대의 민간항공기가 날고 있고 년간 배출하는
다이옥신의 량이 몇 백만톤 15년후에는 항공기 숫자가
2배가 될 예정이며 불필요한 장거리 여행을 자제하라는 내용이었다.
소식에 놀라 방학때마다 자료수집을 목적으로 나가던 외유를 중단했다.

몇 번 온난화 계몽포스터 전시회와 녹색캠퍼스 자문을 위해 이웃나라 행
비행기를 탄 적은 있었으나 태평양, 대서양을 건너는 여행은 없었다.

그러나 내년 봄 미국에 가야 할 일이 생겼다.
길에서 티셔츠 그리는 내 작업을 아는 보스톤의 브랜다이즈 대학의 교수들이
자신의 학생들에게 내 모습을 보여주고 이야기를 듣게 하려고
대학본부에 신청해서 허락을 받아냈다고 연락이 왔다.

대양을 건너는 여행을 기피했던 소신이 환경메시지를 전해야 된다는
핑계로 무너지게 생겼다. 원칙을 세우면 지켜야하는데 제 때 거절을 못했다.
오히려 가서 이야기해 줄 생각이 쏟아져 나오고 있다.

"내가 좋아하는 미국사람 둘이 누군지 아세요?"
"살아 있는 사람은 마야 린 Maya Lin,
돌아가신 분은 헨리 데이빗 소로 Henry David Thoreau 입니다"
"두 분 다 여러분들도 잘 아시지요?"

"마야 린의 베트남참전 기념비는 제가 제일 좋아하는 작품이랍니다.
워싱톤의 국회의사당, 워싱턴기념탑, 링컨기년관의 하늘로 치솟는
위용과 대비되는 금세기 최고의 메시지지요"

"소로는 여기 브랜다이즈 대학 바로 옆 숲속에서 월든을 썻지요? 150년 전에?
내 학생들에게 꼭 보아야 할 책 순서 두 번째로 올려 놓았지요!"

할 이야기가 줄줄이 이어진다.

원칙을 지키기위해서는 더 큰 원칙을 무시해야 하나?
먼저 세운 원칙이 우선이라는 원칙으로 냉정을 지켜왔는데...

적당한 핑계가 생겨 대양을 건너지 말자는
내 원칙이 지켜질지도 모른다는 기대를 해 본다.


http://www.mayalin.com
http://www.walden.org




 * 위 글은 채정원 님의 메일(게시판 17273번)에 대한 답글입니다.



2009년 6월 11일

everyday eARthday!

윤호섭

* hoseobyoon@hotmail.com